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3 compagnies aériennes augmentent les frais de bagages enregistrés pour correspondre aux changements JetBlue

JetBlue: United, Air Canada et WestJet ont tous annoncé une augmentation de leurs frais de bagages enregistrés pour correspondre directement à une augmentation des frais mise en place par JetBlue il y a quelques jours à peine. Le premier bagage enregistré sur chaque compagnie aérienne coûte désormais 30 $ (Air Canada commence à 30 $ et varie), et un second bagage coûte désormais environ 40 $ sur les quatre compagnies aériennes.

Les nouveaux frais United sont entrés en vigueur le week-end de la fête du Travail. Sur Air Canada, les nouveaux frais s'appliquent aux billets réservés avant le 21 août ou aux voyages aériens avant le 5 octobre 2018. Sur WestJet, les frais s'appliquent aux billets achetés après le 24 août (pour un voyage au Canada) ou après le 28 août (pour un voyage partout ailleurs ).

WestJet demande également aux voyageurs de «consulter un agent d’aéroport pour les frais de droits acquis après le 1er octobre 2018.» Cela signifie que la hausse des frais s’applique à tous les voyages de WestJet après le 1er octobre, à moins que vous ayez réservé avant les dates limites susmentionnées. demander ce privilège.

Plus de frais de bagages à venir?

La plupart des voyageurs se sont habitués à ce comportement exemplaire des compagnies aériennes, mais il est décevant de voir un favori de la clientèle, comme JetBlue, en tête. Aussi injuste que cela puisse être, nous nous attendons à ce que ce nickel-et-diming vienne de la part de transporteurs historiques tels que United, qui a été parmi les premiers à ajouter des frais d'enregistrement pour les bagages enregistrés il y a une décennie. Après tout, JetBlue n'avait aucun frais d'enregistrement des bagages enregistrés jusqu'en 2015.

Mais toutes les compagnies aériennes sont soumises aux mêmes forces du marché et JetBlue n’est pas à l’abri. Forbes souligne que les prix du carburant ont augmenté de 40% au cours de la dernière année et que, parallèlement à la hausse des prix du carburant, les redevances et les tarifs aériens ont également tendance à augmenter. Les frais ne baissent pas après la chute des prix du carburant, bien sûr. C'est marrant comment ça marche.

Maintenant, la question est de savoir si Delta et American vont correspondre à ces hausses de frais. Les compagnies aériennes ont tendance à adopter une approche de type «tout le monde le fait», alors il est fort à parier que l'un ou les deux feront de même. Les clients n’ont qu’une alternative au resserrement des frais de bagages: Southwest, qui permet toujours aux bagages de voler gratuitement. Mais même Southwest n'a pas peur de facturer des frais ou deux.